2025

年が明けて早1ヶ月。

光陰矢の如し。

今年は40代最後の年。

いよいよ残り時間を意識する年代。

精神年齢はバカやってた頃のままですが、

身体は歳相応。

でも今年は去年休んじゃったMXにダートトラックを

再開しようと思ってマス。

何せ左膝が痛い。

チタンボーンの大腿骨は大丈夫なんですが、

未だに走る事が出来ない。

無意識に庇ってるのか、そこから腰痛も酷い。

こう書くと完全にポンコツなワケですが、

膝がなんとかなればMXもダートトラックも出来るんじゃなかろーかと。

靭帯は治らないから周りの筋力でカバーするそうです。

筋トレなんぞ高校以来やった事ないんだけど、

何も出来なくなる前に悪あがきしてみようと思います。

はい。

そんな感じで年明け久しぶりにGT550弄りました。

最近車体の左側にオイルだまりが出来てまして、

リアフェンダー辺りもオイルが垂れてたんで

タンクにクラックでも入ったんかな〜？

なんて思ってよくよく観察したらポンプから盛大にお漏らし。

コントロールシャフトのシールが御臨終。

何の予備知識も入れずにバラす。昔の人はよく考えたよね。

犯人はこのちょっと特殊なシール。

幸い社外でパーツも出てたんでサクサク組み戻し完成。

ホントはキャブのスロットルバルブとの同調も取らないと

いかんのだけど、まぁ大丈夫でしょ。

エア抜きだけしっかりやって今は漏れもピタっと。

確か73年のオートバイだったと思うけど、過去に

オイルポンプを開けた形跡がありました。

サイズの合わない工具使って頭ガタガタ。

北米からやってくる乗り物の宿命。

赤い液ガスも追加で。

まぁそんなこんなで車検も取ったんで

今シーズンはクランクのシールが逝かない限り大丈夫でしょう。

どこか遠くに走って行きたい欲求も無いんで

　ボチボチ楽しみます。

ではまた。

わんすーレーシング -ナシヤマの愛してやまないパイセン達-

 

事の発端はJJさんのインスタ。

見た瞬間に「あ、コレはあの人のアレだ」

と分かってしまう写真が上がっておりまして。

この異様なまでのクオリティはさすがJJ MONSTER FACTORYであります。

少し時が流れ先日。

そう言えばアソコに出てるかなぁ？

と覗いてみると…

ありました。

上の写真のタイプとは違うドカヘルタイプが。

早速落札。

まず届いたのがコチラ。

差出人からして察してください。

中にはA4の便箋が1枚。

あたしゃ久しぶりに腹抱えて笑いました。

しかもこの封筒の中には頼んだモノが入ってないのであります。

お金と時間を使って笑わせてくるわんちゃんさん。

ただただリスペクト。

そして後日。

ようやくブツが届きまして。

えっと。

取り敢えず返却はしません。

最後までネタを仕込んでくる楽しいパイセン。

山梨にはもう1人愛してやまない先輩が居ますが、

土地柄なんでしょうか。

好みは違えど全く同じ匂いのする2人。

こんな人達に出会えて本当に嬉しいです。

で、ドカヘルくんは造形をJJさん、塗装をわんちゃんさんが担当。

特別にサインまで入れて頂きました。

感謝感激。

実はさっき電話でお話しまして、声を聞いたのは数年ぶり。

色が剥がれやすいから冷暗所に保管してください

との事でした。

終始笑いっぱなしの電話となりまして、

やっぱわんちゃんさん最高です。

欲しいという奇特な方。

ヤフオクにもしかしたら出品されるかもしれません。

あんま宣伝されるのは好きじゃない(ホントは嬉しい)

と確認済なので、是非コレクションに加えて頂ければ幸いです。

じゃあの！

LCG

 

天気が悪い休日。

Googleフォトの写真を整理のついでに更新。

いつぶりの更新だか知りませんが、一応生きてます。

まー色々あったワケですが、今ハマりにハマってるタイトルのLCG。

LCGとは何ぞや？

Low Center Gravityの略で、平たく言うと低重心。

あ、最初に言っとくけどラジコンの話だからね。

で、そのLCGってのはクローラーの中の細分化されたジャンルの1つ。

大きくクローラーと言ってもひたすらリアルを追求するスケールクローラー。

そのスケールクローラーの中でも枝分かれしていたり。

そんでもって競技に特化したLCGマシンと分かれてます。

スケールクローラーはここで登場したトラクサスのK10みたいなヤツ。

とか、このエレメントエンデューロみたいなのとか。

で、今ハマってるLCGとはこういったの。

見た目からして重心が低く、ラメボディの方は更にフロント側に重量物を

配置しているフレーム。

GEISHA RACING製のKAMIKAZE V2っていうカーボンフレーム。

コイツは初めて組んだLCGで勝手が分からずに苦労したなぁ。

で、最近というかさっきシェイクダウンしてきたオレンジのVANQUISH。

コイツはボディがメチャクチャ大変だった。

あ、２台ともタイヤとかボディは別で用意するから自分の好きなように

仕上げる事ができる代わりに全部自分で加工しなきゃいけないから

クソ面倒です。

まぁそんなこんなで２台のLCG。

同じようで全然性格が違うんだけど、こんな事やって遊んでます。

ホントはもっと細かくモーターやらショックやらESCの事やら書きたいんだけど

書き出したらとんでもない量の記事になりそうなんで割愛。

では！

RC10B7

 

ついに我が家にアソシのRCがやってきました。

RC10B7

このクルマは今年の初めに突然発表になって界隈がザワついたクルマ。

その時はYOKOMOのSO2.0があったんで手に入れようとは思わず。

んがしかし。

やっぱいつかはアソシを手に入れたい。

RCの王様。

KING OF RC。

俺もWe Are AEって叫びたい！

そんなワケでセカンドロットに飛び付きました。

御開帳。アメリカのニホヒがする！

話題になった前後サスアームのロング化。

シャーシを細くしてロングサスアームになってます。

もう我慢できんくなって組み始めるの図。

何言ってるか分からねーと思いますが、ピボットを介して支持されるナックル。

Fサスアーム長い！

ナックル自体も偏芯してて面白いっすねー。

モーターマウントをフロント側へ持っていく為のギア。アメリカっぽいパワープレイ。

うーん、イイね！

そんな感じでダンパーとメカ類の搭載を残し完成。

手持ちのSO2.0と比べてみる。

左B7　右SO2.0

走りの違いはどうなのかサッパリ予想もつきませんが、

なにせESCやらモーターやらポンと買える金額じゃないんで

ボチボチやっていきます。

日常

昔やらかした左ひざが痛いです。

何もしてなくても痛い。

そんな塩梅なのですっかり土の上から遠ざかってしまいました。

そんな中、ウチの4匹いる猫の内の1匹が先日死んでしまいました。

タマの次に我が家にやってきた福。

元々兄夫婦が住んでた美麻村の超ボロ屋敷に棲みついてた野良が産んだ子。

懐くまでに時間が掛かって手を焼きました。

気付けば16年も一緒に居た事になります。

タマもしっかりお見送りしてくれてました。

ペットという言葉の意味はよく分かりませんが、自分にとっては家族です。

まぁやっぱ切ないですね。

先代の柴犬チビが死んだ時も色々考えました。

コイツはウチに居て果たして幸せな一生だったのか

とか。

主観が人間側にある以上、本当のところは分かりません。

人間側から見て「野良よりマシだろう」とかさ、「長生きする事が幸せ」とか。

動物側にしてみればもしかしたらいい迷惑かもしれない。

外で自由に生きて短命で死んでいくのが自然な事なのかも。

なんて事を考えるのも人間の身勝手なエゴなんだけどさ。

ただ1つだけ言えるのは、福と家族になれてコチラは幸せだったという事です。

はい。

その他は相変わらず。

バイク乗ったり。

ラジコンやったり。

ラジコンやったり

ラジコンやったり

まーそんな感じっす。