この前のGRIZZLY CUPの写真が沢山上がってます。
日陰は雪、日が当たってるトコはドロドロ。
みたいな感じがよく分かるかと思います。
とにかく寒い1日で、次からせめて11月アタマくらいにやってくれると嬉しいっす。笑
次回参加を考えてる皆さん、ゼヒ見てみて下さいね♪
そんじゃ明日は定休日なんでヨロシクです。
2021年12月7日火曜日
2021年12月6日月曜日
ミニトラック
月曜日から雨ですねー。
そして寒いですねー。
SNSには同じ画像が沢山ですねー。
いやまぁそんな事はどうでもイイんですが、さっき久しぶりにチブンさんの
ホームページ見てみました。
もうアメリカにもミニトラックのFOR SALE情報少なくなってきてるんですね。
80ハイラックスが＄10,000超えとか。。。
何年か前だったら＄5,000～＄7,000くらいだったかと思います。
もう北米のミニトラックなんか買えないね。
西海岸から日本に持って来る運賃プラス予備検取れば100万は必要。
80ハイラックスに200万出すかどうかと聞かれると。。。
うーん。。。
でも今はもうそのくらい出さないと買えないっつー事です。
恐ろしい世の中になりましたね。
右ハンドルでも左ハンドルでもどっちでも良いんですが、
今ミニトラックに乗ってるオーナーさん、大事に乗りましょう。
話は変わって多数ご予約頂いてるCAPですが、早ければ今週中、遅くて来週くらいには
入荷してくると思います。
通販サイトにご予約商品として登録するの忘れてたんで、このまま入荷まで
登録しません。
ご希望の方はメールでもなんでも結構ですのでご一報下さい。
電話はやめてね。笑
そんな感じで昨日一昨日とバイクでご来店の方が何人も居ましたが、
まだまだ皆さん乗るんでしょうか？？
ボクはもうGSは来春まで乗りません。笑
乗り納めなんかしねーぜって方は風邪ひかないようにして下さいね～♪
では。
2021年12月5日日曜日
BLUCO 2022SS CATALOG
ブルコの来シーズン春夏のカタログですが、データで届いてます。
ご予約ご希望の方、メールにてカタログを送ります。
年明け1月中にご希望のアイテム、カラー、サイズ、数量を明記の上
ご住所、お名前、電話番号を添えて
までご連絡下さい。
お電話でのご予約は承りませんので必ず返信可能なメールアドレスから
お願いいたします。
店頭ではPCで閲覧出来るようになってますのでヨロシクです。
では！
2021年12月4日土曜日
Wheeler "WLR" FULLZIP SWEAT SHIRT black
世間はヨコハマ一色ではありますが、空気読まずに入荷案内。
胸元に刺繍でWLRのワンポイント。
ダブルスライダーのフロントジップ採用。
両脇にポケット付き。
春先にはジャケットとしても使用できます。
今の時期ならインナーにドーゾ。
気軽に羽織れる1枚。
こういうの持ってるとワリと重宝します。
モデルは182/80でLを着用。
ユッタリ着たければXLでも全然OK。
写真のようにシャツの上に羽織ったり、Tシャツの上に羽織ったり。
使えるヤツです。
2021年12月3日金曜日
SOB MAGAZINE #17
SOB MAGAZINEの最新刊が入荷してきました。
先日GRIZZLY CUPで走ってきた浅間火山レース場跡地。
当時そこを走っていた北野 元さんとSOB MAGのテッペーさんの対談形式での
コラムが冒頭に掲載されています。
これはGRIZZLY CUPに出た人、これから参加してみようと思ってる人達に
ゼヒ読んでほしい1冊です。
日本のモータースポーツの黎明期にどんな人達が浅間を走っていたのか。
日本のレースの歴史はあそこから始まったと言っても過言ではありません。
￥200で相変わらず濃いぃ内容となっておりますので店頭にてドーゾ。
そんでもって今日は17時までの営業となりますんでヨロシクです。
2021年12月2日木曜日
NEW CAP
ちょっと朝からイライラ。
いやそんな事はどーでもイイんですが、今月中旬頃にCAP入荷します。
中旬の遅めくらいかなぁ？
イメージのみでスミマセン。
価格は追ってアナウンスします。
多分いつもと同じか少し高くなるくらいだと思います。
￥6,000前後かな？
CAPと同系統の色でウレタン入りの立体刺繍。
今回はシンプルにロゴのみです。
ご予約も受け付けますが、まだ価格がアレなんで。。。
それでも良ければお願いします！
ではヨロシクです。
久しぶりにサカタさんに会ったような気がした。笑
2021年12月1日水曜日
12月
今日が定休日だったと知ったのは通勤途中。
その通勤途中に給油してたのをオクタニくんに見られてたり。
まーそんな時もあります。
せっかくなんで昨日からゴソゴソやってるYZネタ。
あ、この週末はヨコハマですね。
ボクは行きませんので空気読まずにYZネタ。
今入ってるピストンのボアが知りたくて蓋をパッカン。
どうやらまだボーリングされてないSTDボアのようです。
1月のFar East Scrambles Meeting終わったら再度開けてリング交換。
このリングのサイズを知りたかったんです。
当然日本にはありまへん。また米国から手配ですね。
蓋は折角なんで軽く面研&お掃除。
用意してたIT250のヘッドガスケットのボアがYZより小さい事が判明。
下にあるのがIT250用。アホみたいに削りました。
焼きなまして。。。
ハイ元通り。2ストはラクで良いワイ。
あ、そうそう。シリンダーはクロスハッチが僅かに確認できる程度。
長期保管車両だったんでサビもうっすら。
でも傷は無いのがまだ良かったな。
いずれボーリングしなきゃダメだね。。。
取り敢えず次回リング交換して、その次はボーリングですな！
シリンダーとヘッドの塗装もその時かな？
などという12月イッパツ目からこんなブログになってしまいました。
今月もヨロシクです。ぺこり。
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